台灣前進北海道方式

到北海道就我所知有以下幾種方式：

1.      直飛飛機。

2.      轉機飛機
2a. 日籍航空日本境內轉機飛機。
2b. 廉價航空轉機飛機。
2c. 其他第三國航空公司日本境外轉機。

3.      飛機加電車。

4.      飛機加船。

露營裝備很多，可能比較不適合 3和4，所以幾乎所有台灣去北海道露營的人都是用 1 和 2。

我 2014 年和 2015 年都是用 2a JAL 轉機方式前往。

以下只討論 1 和 2 以飛機方式到達北海道，其他就先不在本文討論。

1.      直飛班機

直飛班機一般以國籍航空為主，Air Do(原名北海道國際航空)一直有想要開設航線，但目前都只有飛過幾班特定日期的包機。

國籍航空主要就是，長榮，華航和復興。直飛班機的優點就是省時，缺點就是通常票價是最貴的，行李是計重制上限 20 Kg，超重費很貴。航點通常只有新千歲進出。不過復興長榮也有飛北海道不同點，大多不是每天飛。不過在 2014 年，很多網友都有在出發前兩個禮拜買到殺頭價的晚鳥票(華航：大人15XXX，小孩11XXX)，不過這可遇不可求。

2a. 日籍航空日本境內轉機飛機。
這個對於露營旅客最大好處就是行李為計件制每位旅客上限是 2 件各 23Kg(需單件計重，不可合併計算)。缺點就是轉機較耗時，而且去程轉機時一定要把行李拖出來。回程如果同日轉機，行李就可以直掛，如果是不同日轉機。那行李還是必須要拖出來。另外，如果機票是同一張，轉機因為班機延遲銜接不上的情況，航空公司都會有義務幫你處理。如果是廉航轉機，這部分風險就要自行承擔。定日籍航空機票要注意一件事情就是，有可能定到的機票是需要換機場的比如說 TPE->NRT, HND -> CTS 就是台北飛成田，但是國內線需要在羽田搭。
換機場的話，行李要自行攜帶，交通方式費用也要自行處理。

2b. 廉價航空轉機飛機。
這個最大好處就是機票便宜，要加行李也是較便宜。缺點一樣是轉機較耗時，而且去回程轉機時都要把行李拖出來。回程如果同日同航空公司轉機，要研究是否可以直掛，如果是不同日轉機。那行李還是必須要拖出來。另外，機票通常不是同一張，轉機因為班機延遲銜接不上的情況，這部分風險就要自行承擔。

廉航因為氣候或各種因素無故取消航班，都不會賠償。旅客要自己想辦法。

另外就是 ANA 和 JAL 都有給外國旅客便宜的日本國內機票價格，所以也聽過 廉航飛那霸後轉 ANA 飛札幌，或者飛大阪再轉 ANA 飛札幌。

廉航+ANA/JAL 國內線。這樣也有不錯的價格搭配，不過此時 ANA/JAL 行李限制就會是計重制 20Kg。

2c

這部分沒有特別研究，通常是可以香港，上海，北京，首爾等等該國國籍航空公司轉機，尤其以中國的航空公司票價便宜，可以在 10XXX 上下成交。

 

機票價格聽到大部分的暑假北海道機票含稅成交價是這樣的：直飛航班 22XXX，日籍航空轉機航班，18XXX，廉航轉機 11XXX。